Le site propose deux bâtiments distincts pour Nexity et Unibail. Les deux halls du bâtiment B Unibail sont situés face à la gare, côté place Raymond-Poincaré.

Ils sont reliés par une rue intérieure, une liaison douce avec un jeu de doubles hauteurs, qui permet la gestion du dénivelé du terrain et, par conséquent, la différence des deux niveaux d’accès.

Le bâtiment s’installe en bordure d’îlot d’une façon continue et linéaire offrant un cœur d’îlot-jardin aéré et lumineux.Des nacelles dans les champs en plein PARIS

Il se divise en trois parties :
– Un socle ouvert et commercial en rapport avec le piéton, largement vitré et ouvert partiellement sur le jardin intérieur à travers les halls.
– Un corps intermédiaire de 2 niveaux, un ruban perforé, qui s’aligne sur le niveau de la corniche supérieure de la gare Versailles-Chantiers et dessine un niveau constant sur l’axe de la desserte.
– Un attique vitré et rythmé par une série de brise-soleils (poteaux) évasés, coiffé d’une sur-toiture qui marque la découpe du ciel. Enfin les façades différentes sur la voirie et en coeur d’îlot permettent de donner une identité à chaque espace et s’inscrire au mieux dans un langage architectural Versaillais.

Certifications et labels
NF Bâtiments Tertiaires – Démarche HQE®
Passeport Niveau Excellent

Fourniture par CODITEM de deux appareils JPS sur chemins de roulement acier galvanisé de 10 m de portée.

Le groupe CANAL +, filiale de Vivendi, va investir le tout nouvel immeuble Sways, comme « Smart ways to work » (Des façons intelligentes de travailler), car l’immeuble, conçu par Bouygues Immobilier et l’agence d’architecture Anthony Béchu, s’apparente à un véritable concentré de technologies sur plus de 35 000m2, entre une « couverture wi-fi et 5G omniprésente », « la maintenance prédictive » et une cyber-sécurisation des lieux.

C’est donc dans un immeuble flambant neuf au toit végétalisé sur 2200m2, dont il sera seul résident, que le groupe qui gère l’historique chaine cryptée et ses dérivés, tout comme C8, CNews ou encore sa société de films Studiocanal, va s’installer.

Ce déménagement ne concernerait que le siège du groupe et non pas la chaîne, qui devrait garder ses locaux à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine).

Machine JPS (Portée 16 m)

Fourniture par CODITEM de deux appareils JPS en terrasse, de 8 linéaires de monorails dans les patios et d’une nacelle de nettoyage de la verrière

L’ARCHIPEL, futur siège de VINCI, dans le nouveau quartier des Groues, à deux pas du quartier d’affaires de La Défense, vient d’être livré (2021), ensemble mixte de 74 000 m2, qui rassemblera à terme près de 4 000 collaborateurs du Groupe.

Matériels sur Bâtiment A

« L’ARCHIPEL », un nom qui évoque tout à la fois les cinq bâtiments du projet, des « îles » interdépendantes et interconnectées, et la multiplicité et complémentarité des expertises de VINCI.

Prévu pour accueillir les collaborateurs de son siège social, mais également de ses activités de concessions (VINCI Autoroutes, VINCI Airports) et de contracting (VINCI Energies, VINCI Construction, Eurovia), l’ensemble se veut ouvert et intégré dans la ville.

Conçu par Jean-Paul Viguier et Associés (architecte mandataire) et Marc Mimram (architecte associé), le siège de VINCI s’élève dans le nouveau quartier des Groues, au pied de la Grande Arche de La Défense.

En effet, le quartier des Groues s’annonce hyper-connecté, avec d’ores et déjà un accès au RER A et à terme à la ligne 15 du Grand Paris Express, ou encore au RER E, dont la gare de Nanterre-la-Folie sera construite, en partie, au-dessous du futur siège de VINCI.

Sur la parcelle centre :

- 130 000 m² de bureaux accueillants les états-majors des armées, l'état-major de l'armée de terre, l'état-major de la Marine, l'état-major de l'armée de l’air, la Direction Générale de l’Armement (DGA) et le Secrétariat pour l’Administration (SGA). L’ensemble possède la plus vaste surface de toiture photovoltaïque de la capitale (5 000 m²).

CODITEM est intervenu pour l’installation de nettoyage des façades extérieures, intérieures patios et passerelles au-dessus de l’Avenue de la Porte de Sèvres. Ce chantier gigantesque aux proportions hors norme représente pour CODITEM l’installation de 2.240 ml de monorail et 650 ml de rails d’acrotère pour un total de 23 Chariots et 10 Nacelles.

Sur la Corne Ouest :

- 92 200 m² de bureaux répartis sur les 2 bâtiments de la première tranche.

CODITEM est intervenu sur la pose de 2 Nacelles sur pistes béton et terrasses végétalisées des bâtiments C et D et 6 Chariots de translation avec nacelles biplace sur pistes béton sur terrasses privatives et habillées de bois

Le centre François Jacob, ouvert, collaboratif et doté d’équipements technologiques de pointe, réunira à terme plus de 400 chercheurs de premier plan, organisés en équipes pluridisciplinaires, dont l’objectif commun sera de combattre les maladies émergentes ou ré-émergentes et de limiter leur propagation en explorant de nouvelles pistes de recherche. C’est le plus important bâtiment jamais réalisé par l’Institut Pasteur, avec 4500 m2 de surface au sol et 15 900 m2 de surface utile.

Avec une capacité de 1 100 postes, le nouveau bâtiment disposera de 274 places de parking, un restaurant d’entreprise et une cafétéria. Ce projet vise les certifications HQE® et BBC.

CODITEM a équipé la sous-face de verrière zénithale d’une passerelle de nettoyage.

Composé de 5 immeubles de bureaux pouvant accueillir jusqu’à 4 900 personnes, il offre également un bâtiment dédié aux services à l’utilisateur (restaurants, cafétéria, salle de conférence, show-room...) organisés autour d’un parc paysagé de plus d’un hectare agrémenté d’un bassin.

Un ensemble harmonieux, et respectueux de l’environnement

Eco campus fait preuve d’une grande qualité architecturale. Réalisé par le Cabinet d’architecture BRIDOT & WILLERVAL, auteur notamment, de l’ensemble EOS à Issy-les-Moulineaux, siège de MICROSOFT France, l’ensemble bénéficie des derniers standards de construction et obtient une double certification environnementale HQE NF-Bâtiments Tertiaires 2012 et BREEAM niveau Very Good. A noter qu’Eco Campus, est loué par Orange qui y a installé son nouveau campus de l’innovation.

CODITEM a équipé cet Ensemble Immobilier de prestige avec pas moins de 1.400 ml de rails d’acrotère avec 23 Chariots d’Acrotère et plus de 300 ml de monorail avec 21 Chariots biplace. L’ensemble soutenant 2 nacelles biplace et 2 monoplace.

Le FairWay est une prouesse par ses performances énergétiques remarquables et également par le fait qu’il a fallu démolir l’ancien immeuble de 5 000m2, haut de 7 étages. Une fois réalisé, il a fallu tenir compte du sous-sol de Montrouge qui comme de nombreuses communes du sud ont servi de gisement de calcaire pour la construction et le développement de Paris. Avec un taux de revalorisation des déchets de plus de 80%, ce projet atteint deux des trois cibles HQE liées à l’éco-construction au niveau «Très Performant» et la dernière en «Performant».

«Il aura fallu près de 7 années d’imagination, de créativité, de travail et de persévérance pour arriver à transformer cet ancien site en un ensemble immobilier performant, respectueux de l’environnement et économe en énergie» déclare Anthony Perez – Directeur Général ALSEI.

Le FairWay est le seul immeuble à disposer d’un double label d’efficacité énergétique MINERGIE®-BBC, associé à une démarche HQE®. Le FairWay est une référence de ce que sera l’immobilier de demain, respectueux de l’environnement et économe en énergie.

CODITEM faisant partie intégrante des projets innovants, prestigieux et d’avant-garde, il ne pouvait en être autrement que de participer à cette nouvelle aventure précurseur d’une construction encore plus respectueuse de l’environnement. Avec plus de 300 ml de monorail et 7 Chariots monoplace de suspensions, CODITEM réalise ici une belle démonstration d’intégration au bâtiment.

Les façades du monolithe sont pensées comme une peau recouvrant l’ensemble de son volume. Cette peau d’aluminium (finition anodisée, brillant naturel) et de verre sera largement opaque. Certaines zones sont vitrées afin de permettre l’apport de la lumière du jour dans la salle de lecture, dans les deux grandes failles qui rythment le parcours à l’intérieur de ce monolithe, ainsi que certains locaux situés au rez-de-chaussée et au R+1.

Aux étages, la structure porteuse constituée d’une poutre treillis dite en « losanges » est en avant de la façade sur tout le pourtour des bâtiments. Des passerelles relient les satellites et l’IGH sont totalement vitrées. Elles sont totalement vitrées au niveau rez-de-chaussée de même que celles reliant les bâtiments satellites du R+2. Aux étages, vers l’IGH, elles sont majoritairement opaques, de même nature que les losanges de l'IGH.

La façade du bâtiment IGH remonte bien au-dessus du niveau de sa terrasse afin de dissimuler les équipements techniques et les édicules divers.